(F.US)表示正在欧洲推进其电气化计划，力撑略福并坚持到2035年实现欧洲所有汽车销售的欧盟零排放目标。福特还承诺将在西班牙和德国工厂生产电动汽车。电气德国电动

福特汽车证实，化战其位于西班牙瓦伦西亚的特承工厂将作为下一代电动汽车架构的首选组装地点。该工厂预计将在本十年晚些时候开始生产突破性的西班电动和联网汽车，以帮助满足欧洲的牙和需求。

福特也在推进斥资20亿美元改造德国科隆工厂的生产计划，目标是汽车在2023年开始生产电动乘用车。

福特汽车首席执行官Jim Farley表示：“作为‘福特+’计划的力撑略福一部分，我们致力于在欧洲打造一个充满活力、欧盟可持续发展的电气德国电动业务，这需要专注并做出艰难的化战选择。”

福特的特承总体目标是，到2026年每年生产超过200万辆电动汽车，西班并实现10%的调整后EBIT利润率。

据报道，德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府反对欧盟从 2035 年开始停止销售新的燃油车的计划，因为内燃机仍然有其市场定位。不过，福特、沃尔沃和大众等多家汽车制造商已经公开支持欧盟的这项计划。