分析师：芯片行业正经历10年来最惨下行周期，分析美股芯片股还将再跌25%

来源：华尔街见闻  赵颖

继消费电子类芯片需求萎缩之后，师芯汽车和工业领域需求也将疲软？片行片股

经历了去年“芯片荒”后，今年芯片行情急转直下，业正消费电子领域受影响最为严重，经历部分芯片价格“雪崩”。年最

昨日，惨下花旗一位分析师发出警告称，行周汽车和工业领域芯片需求下滑也在所难免，期美半导体行业正进入十年来最惨下行周期，股芯预计美股芯片板块可能再下跌25%。再跌

花旗研究部分析师Christopher Danley在一份报告中写道，分析本财报季对芯片行业的师芯业绩预期普遍下降，为新冠疫情爆发以来的片行片股首次。

尽管许多分析师将此归咎于个人电脑和智能手机需求因衰退担忧大幅降温，业正但他们因汽车和工业部门的需求强劲而继续乐观。

然而，Danley并没有看到积极因素，他认为整体行业显示出疲软的迹象。Danley表示：

我们还看到汽车和工业终端市场出现调整的初步迹象，鉴于经济衰退和库存增加，半导体行业正进入十年来最严重的低迷期，科技和模拟芯片巨头的高管最近几周都披露了汽车和工业部门的订单被砍。

Danley认为，随着产能增加和需求减弱，预计更多公司将宣布取消汽车或工业终端市场的订单。

而芯片行业的不景气将导致美股芯片股进一步下跌，Danley指出，每个企业/终端市场都会被修正，预计SOX指数（费城半导体指数PHLX Semiconductor Index）将创下新低，再跌25%。

SOX指数目前接近十四年来的最大跌幅，今年以来，该指数下跌了32%，如果继续不变，将是该指数自2008年以来的最大跌幅，当时该指数下跌了48%。

昨日，SOX指数跌超1%勉强守住2700点整数位，如果再下跌25%将达到2020点左右，为2020年7月7日收于2019点以来的最低水平。根据FactSet的数据，SOX指数上一次收于纪录高位是在去年12月27日，当时位于4039.51点。

专注于汽车和工业领域的芯片巨头，其在汽车芯片市场中占有较大的份额，最近业绩报告好于市场预期；股价受打击最严重包括英伟达，年初至今跌幅为48%，迈威尔科技MRVL，今年以来大跌45%。

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