近日，校招理想、生被小鹏毁约校招生的毁约事情引发了网络热议。对此，汽车抢人被毁约的产业校招生不得不重新找工作，而目前早已过了应届生招聘旺季。链企

今年的业还应届生被称为“史上最难”的一届。今年，校招高校毕业生规模预计达1076万人，生被同比增加167万人。毁约这是汽车抢人高校毕业生规模首次超千万，也是产业近几年增长人数最多的一年。

对于此次毁约校招生，链企理想、业还小鹏内部人士均向记者称，校招公司人员扩张的速度在放缓甚至在缩编，这可能是公司认为今年的市场前景不乐观，提前做好“过冬”准备。

即使是3月表现较为坚挺的新能源汽车销量，4月受疫情影响也出现了异常，环比出现了大幅下降。其中，小鹏、理想4月销量分别为9002辆、4167辆，环比分别下滑41.6%、62.23%。

而在上述公司缩编的同时，第一财经记者发现，也有不少汽车产业链企业正在逆势抢人。

近日，记者从获悉，该公司正在补招应届生。比亚迪方面称，2022届应届生校招还有千余岗位，岗位涵盖电子、半导体、汽车、轨道交通、硕博研发领域等，工作地点包括深圳、上海、西安、长沙、合肥等地。

受疫情影响，几乎所有车企销量全线下滑，比亚迪销量却脱颖而出。今年4月，比亚迪销量继续突破了10万辆，约10.6万辆，同比增长134.5%，环比也微增1.6%。

随着近几年在新能源领域的持续发力，比亚迪在人员规模上也在不断扩张。2021年，比亚迪员工总数高达近29万人，同比增长28.5%，是长城员工规模的3.7倍，是吉利员工规模的6.55倍。

与比亚迪一样，销量增长强势的特斯拉也在大量招聘2022届应届生。

记者从特斯拉方面获悉，今年5月以来，特斯拉还发布了不少与“2022校招”有关的岗位招聘信息，其中，针对超级工厂的相关智能制造岗位还是急招岗位，包括设备工程师、尺寸匹配工程师、自动化控制工程师等。

近段时间，特斯拉上海临港超级工厂被传正在扩建，扩建完成后，特斯拉上海工厂的年产能将从现在的45万辆提升至100万辆。

按照特斯拉上海工厂一期第二阶段的规划，该项目投资总额达到12亿元，建成后将增加4000名员工，全厂员工数量将达到1.9万人。

特斯拉一位内部人士向记者表示，公司正在不断招人，近期进入了很多新同事。

除整车厂外，汽车零部件巨头博世中国也加入了此次逆势抢人大军。

5月15日，博世中国相关人士向记者表示，今年博世中国校招没有缩编，反而还在扩编，目前仍在招聘2022届毕业生，估计在今年6月底结束校招。

此次博世中国春招岗位包括人工智能、软件开发、嵌入式系统开发、智能制造、机械工程、产品研发等，工作地点包括北京、上海、苏州、无锡、南京等地。

近日，博世中国总裁陈玉东向媒体表示，博世在中国有超过5.5万名员工，其中研发人员持续在增加。2022年计划招募超过4000名员工。目前博世中国招聘的，大部分是和未来科技相关的，包括软件、大数据、人工智能等方面的工程师。

陈玉东还介绍称，针对软件人才，博世中国社招、校招并举，工资水平要和互联网企业对标，而不是和传统企业对标。

2021年，中国依旧是博世最大的单一市场，博世在华销售额约为1286亿元，占2021年该集团总销售额的21.4%。未来三年，博世将投资30亿欧元（约合人民币212亿元）用于技术创新，实现气候中立的目标。