内容摘要：【环球时报-环球网报道 记者 樊巍 涂蕾】中国民航局21日发布消息称， 3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中

原标题：航空数据显示MU5735急速下降 专家：事故原因需找到黑匣子才能判断

【环球时报-环球网报道 记者 樊巍 涂蕾】中国民航局21日发布消息称，航空 3月21日，数据事故东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，显示下降需找匣于梧州上空失联。东航到黑断目前，急速已确认该飞机坠毁。原因机上人员共132人，航空其中旅客123人、数据事故机组9人。显示下降需找匣民航局已启动应急机制，东航到黑断派出工作组赶赴现场。急速来自航班数据服务公司“飞常准”的原因数据显示，坠毁的航空MU5735航班起飞后一直在约8869米高度进行巡航，后突然下降失联，数据事故航空专家在接受《环球时报》记者采访时表示，显示下降需找匣目前尽管有技术故障等诸多猜测，但具体事故原因需要找到黑匣子才能做出判断。

据央视新闻消息，已确认坠毁的MU5735航班上，共有132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通应急援助电话：4008495530。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，MU5735航班从下午13时15分从昆明机场起飞后，一直在约8869米的高度巡航飞行。直至下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，与地面失联。

《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访时表示，目前说法众多，根据现有的信息很难做出事故原因的判断，有可能是飞机在巡航高度丧失动力以及飞行员无法控制飞机本身，使飞机进入高速下降状态，从而造成事故，这意味着出现了非常严重的技术故障。王亚男同时表示，具体事故原因，一定需要看到黑匣子才能做出判断。